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　　发动机工作时，汽缸要承受高温高压的气体冲击力，是活塞工作的关键部位。发动机运转时，汽缸壁会因活塞上下运动而磨损，为保持活塞与汽缸壁的密封性，防止因磨损导致漏气和动力下降，就需要对汽缸壁进行镗缸处理。

　　镗缸就是对气缸内壁进行加工，让它重新㊣变得平滑，能与活塞严密匹配。由于会把缸壁表面“打磨”掉薄薄一✅层，所以缸径会略微变大，也就是常说的“排量变大了”。严格来说，镗缸属于✅发动机大修的㊣一个项目。

　　发动机长时间运行后，气缸磨损严重，出现“漏气”，产生✅烧机✅油□□□□、动力下降□□、油耗上升等现象时，就需要镗✅㊣缸。

　　当气缸内壁失圆，有磨损□□□、偏磨，磨损超过一定数值✅时金属㊣切削机床生产厂家，汽缸会漏✅气，缸压不足，严重的还会烧机㊣油，此时必须修理发动机，镗缸就是解决办法之一。它通过✅专业设备和工具在汽缸壁上✅加工，使其形成一定的表面光洁度和形状，主要目的是修复磨损或损坏的汽缸壁，让其恢复原始尺寸和形状。

　　镗缸所用设备有固定式镗缸机和移动式镗缸机，因移动式镗缸机✅精度差□□□□、工作效率低，已被固定式镗缸机替代。为保证镗缸质量，要选好定位基准，固定式镗缸机以缸体底面前后两主轴承座孔和气缸上口作定位基准，镗缸精度较高。

　　确定气缸镗削中心有同心法和偏心法，同心法在气缸未磨损部位定中心，偏心法在气缸最大磨损部位定中心。

　　镗缸的镗削量有计算公式：镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量。活塞与气缸配✅合间隙 0.03mm 适用于汽油机，柴油机㊣是 0.15mm，磨缸余量为 0.02 - 0.04mm。

　　发动机镗缸㊣处㊣理通常在汽车维修店或发动机专修厂进行，一般流程包括清洗□□、镗孔□□□、抛光□□、检测□□□、装配金属切削机床生产厂家。